Сегодняшний день в истории.

[Максим]

А вы представьте, если БелАЗ начнёт жечь покрышки...
Хотя и у "Беларусь" задние не маленькие........

2031 просмотр (132.09 КБ)

[Максим]

SpaceX планирует вывести на орбиту очередную группу интернет-спутников Starlink

"Запуск запланирован на половину шестого вечера по московскому времени. К орбитальной группировке, насчитывающей почти 600 аппаратов, присоединятся еще около 60. В настоящее время SpaceX уже является крупнейшим спутниковым оператором в мире.

В перспективе в планах компании разместить на орбите 12 тысяч спутников, а позже и вовсе довести их число до 30 тысяч. Это нужно, чтобы обеспечить полное покрытие поверхности Земли широкополосным доступом в интернет. Общая сумма инвестиций, направленная на проект, оценивается в 10 миллиардов долларов."

Интересно...до Загорянки добьёт?

[Максим]

Главную гордость «Иннопрома» бросили на окраине Екатеринбурга. Как сейчас выглядит трамвай R1
https://ura.news/news/1052445724

[KlyazmaCalling]

SpaceX планирует вывести на орбиту очередную группу интернет-спутников Starlink

"Запуск запланирован на половину шестого вечера по московскому времени. К орбитальной группировке, насчитывающей почти 600 аппаратов, присоединятся еще около 60. В настоящее время SpaceX уже является крупнейшим спутниковым оператором в мире.

В перспективе в планах компании разместить на орбите 12 тысяч спутников, а позже и вовсе довести их число до 30 тысяч. Это нужно, чтобы обеспечить полное покрытие поверхности Земли широкополосным доступом в интернет. Общая сумма инвестиций, направленная на проект, оценивается в 10 миллиардов долларов."

Интересно...до Загорянки добьёт?

А принимать на что? мошенник Маск приемниками обеспечить не сможет. Шах и мат маскодрочерам!

[Максим]

А принимать на что? мошенник Маск приемниками обеспечить не сможет. Шах и мат маскодрочерам!

Ха...полна страна коррупцией и она нам поможет....да и Кулибиных полно....та,что "шах и мат" это не про нас

"Можно будет пойти путем запрета импорта соответствующих терминалов. Но опять же, не так-то это просто. Даже при запрете ввоза соответствующих терминалов – при текущей системе это невозможно будет сделать на 100%.

Есть множество вариантов ввоза, от ввоза «в чемодане» (как только возобновятся международные перелеты), до ввоза разобранных плат терминалов (по назначению платы таможенникам фактически невозможно сортировать, у них нет соответствующего на то образования, иначе бы не работали таможенниками – оценочное суждение), а уж антенны можно разбирать на составные части и пересобирать заново.

К тому же самые громоздкие части терминалов – неизбежно, при спросе, научатся делать на местах. Да и учитывая, что при всех усилиях соответствующих органов в страну всё равно ввозятся тонны наркотиков – разве можно будет гарантировать отсутствие возможности ввезти терминальчики?

Либо же надо объявлять автаркию покруче, чем в Северной Корее, с обрывом всех экономических связей с другими странами, почтовой связи, авиаперелетов и вообще пересечения границ, и так далее. Но готова ли Россия на это ради контроля Интернет-трафика???"

https://vc.ru/tech/143019-chto-budet-es ... lona-maska

[KlyazmaCalling]

Видно, что лох какой-то писал из хомячков Объявят вне закона эти дела, и привет. А за пересбор антенн еще к сроку добавят.

[Максим]

Сергей Симонов

Про крепкого хозяйственника.
Ну смешно. Не развалил предприятия, сохранил рабочие места. Могло быть по иному, а сейчас так. Начну с МАЗа. Прибыль в 2019 году 33 тысячи белорусских рублей. Смех. Явно нахимичили с отчетностью перед выборами. 33 тысяч рублей )))) . В 2018 году убыток около 50 млн. долларов. По отчетности, на самом деле больше. Сокращение сотрудников с 2018 по 2019 год. – минус 700 с 16.5 тысяч. Выпуск седельных тягачей 6.5 тысяч. Ничтожная цифра. В 2012 году предприятие выпускало 26 тысяч тягачей. При численности сотрудников в 21 тысяч человек. Полный провал. Предприятие в долгах и сильно зависит от курса валют так, как двигатели от МАN и многие другие комплектующие включая КПП. Свои только кабина и шасси. Степень локализации в цене около 30%. Рынок сбыта на 90% Россия и СНГ. Практически отверточная сборка, но даже блокирующий пакет акций не отдам. Зачем развитие, технологии и инвестиции? Я хозяин. И точка. А вы послушное быдло на подачках. Крепостные. К слову, когда КАМАЗ продал 15 % акций Мерседесу – то увеличил выпуск автомобилей с 10 до 45 тысяч единиц. Понятно, что там оборонзаказ и многое другое, по предприятие ожило. Туда пошли инвестиции и технологии. Степень локализации растет. Зарплаты увеличиваются. А МАЗ, через 2-3 года при колхознике окончательно захерел бы и его за бесценок продали бы китайцам. Переговоры об этом идут сейчас. Не сомневайтесь. Очень патриотично. Слов нет. Перспектив у завода нет никаких. Чисто социальная функция для 15 тысяч сотрудников. Но скоро все под нож. Печальный итог славного завода за 26 лет «правления» колхозного недоумка.
БЕЛАЗ. Тут немного радостней, но в целом, хорошего мало. Доля на мировом рынке карьерных самосвалов неуклонно падает. При таракане она снизилась с 45% до 30%. Тут шаткое равновесие и все зависит от хотелок РФ (66% экспорта) и Казахстана. Если они решат не закупать – то все. Крышка. Другого рынка нет. И не будет никогда при ушлепке. Для этого нужны дилерские центры, центры обслуживания, лизинг, страховка. Т.е. деньги и инвестиции, а не санкции и изоляция. В 2017 году выпущено 984 единицы (чистая прибыль 171 млн Евро) , в 2018 – 802 единиц (чистая прибыль 140 млн Евро), в 2019 году- единиц не нашел, (но скорее всего, меньше чем в 2018, иначе не прятали бы. Чистая прибыль около 100 млн Евро). Численность сотрудников практически не менялась. Около 11 тысяч человек. Очень хорошо видно, как флагман забуксовал с 2017 года. Прибыль и выпуск единиц продукции неуклонно снижается. Кроме того, прорабатываются предложения о сборке Белазов в РФ. Заинтересованная сторона «Силовые машины». Как вы думаете, чем все закончится при усатом недоделке? Рычагов влияния очень много. А теперь и подавно. В любом случае, ждать прорывов и развития не приходится. Скорее всего, отожмут старшие братья.
МТЗ –Минский тракторный завод. Типа открытое акционерное общество. ))). Закадровый смех. Мощности рассчитаны на выпуск 71 тысяч единиц. В 2017 году произведено 31 тысяч единиц (39 тысяч в 2019г., если не врут), а в 2008 выпускал 66 тысяч. В 1987 году на пике завод выпускал более 100 тысяч тракторов. Ну ладно понятно, там СЭВ, весь СССР и прочее. Но от базы доставшейся пюреру, завод сократил выпуск в 2-2.5 раза. Надо также отметить, что сейчас в ОАО собраны все тракторные производства и подразделения страны. А тогда это был только завод в Минске. В 2018 году чистая прибыль около нуля, в 2019 около 45 млн. долларов США. Количество сотрудников незначительно, но неуклонно год к году снижается. Сейчас 15700 человек. Надо отметить, что в 2017 году предприятие было спасено за счет китайских кредитных линий. Сколько и на каких условиях – большой секрет. Как и весь долг объединения. Но миллиарды долларов точно. Зная практику китайцев, просто так они давать не станут. Скорее всего под залог активов. При дефолте Беларуси, а он неизбежен в ближайшее время, как белый день, гордость и легенду законно отожмут (государственный долг РБ более 40 млрд. долларов США. С ума сойти. Где все эти деньги?). Без вариантов. Со всеми вытекающими последствиями.
Итог: за 26 лет картофельный у@бок ничего не развил. Все машиностроение лежит на боку и скоро окончательно загнется. Прибыль ничтожна, а как правило, предприятия убыточны. Полностью зависимы от настроений в РФ. Никакого развития и улучшения не предвидится. Для этого нужны технологии, инвестиции, мировой рынок капитала, рынки сбыта, сотрудничество с мировыми производителями. Чего при кровавом упыре никогда не будет. Будет дефолт, развал и полный ужас. 90-е курят в сторонке. Единственный вариант недоумка-полностью продать Беларусь Китаю, или продать суверенитет старшему брату. Вместе со всеми крепостными. Вот такой печальный конец. Чай с малиновым варэньэм подан. Времени на раскачку нет. Вот последнее точно.
P.S. в начале 90 Шкода выпускала 25 тысяч автомобилей. Откровенно загибалась. Но после продажи Фольксвагену дела пошли на лад. Сказочно.В 2018 году предприятие выпустило 1.25 млн.автомобилей.Численность сотрудников 36 тысяч человек. Стабильная высокая прибыль и доля в ВВП Чехии. Начали выпускать комплектующие для Фольксфагена. Могло быть так. Но не при "хозяине", которому нужны только зависимые холопы, а не свободные, успешные люди.

[KlyazmaCalling]

Дорогие россияне при Владимире Владимировиче как сыр в масле катаются, а колхозник для беларусов устроил филиал Совка. Зарплаты платит совковые, в фублях, а вот налоги и сборы гребет - в валюте. Вот, например, информация, как беларусов лишают доступа к качественным и недорогим иностранным товарам (ниже). У нас, слава богу, ЦАРЬ дает людям вздохнуть, сапогом на шею сильно не надавливает. Только тех, кто дорогие товары везет (дороже 200 евро) пошлиной обкладывает, а все остальное - вози не хочу, даже месячный лимит снял. Поэтому кто у нас против ЦАРЯ идет, тот с головой не дружит, а вот если беларусы поехавшего крышей колхозника завалят, можно только порадоваться за братский народ.
------------------------------
В республике Беларусь ситуация лимит на ввоз товаров из-за рубежа еще строже:

Беспошлинная посылка, по местному законодательству – это отправление, укладывающееся в ограничение 22 евро по стоимости и 10 кг по весу. Все, что превышает тот или иной параметр, подлежит уплате пошлины: 30% от суммы превышения или 4 евро за каждый лишний кг веса.

Будто этого было мало, но помимо вышеописанного в Беларуси еще и введено ограничение по времени: 200 евро и 31 кг на человека в месяц, превышение оплачивается по вышеуказанной ставке.

Плюс к тому, в случае превышения, каждая превышающая лимиты посылка дополнительно подпадает под дополнительный таможенный сбор в 5 евро. Но и это еще не все.

Пошлина на покупки в интернете оплачивается в отделениях почтовой связи, затем эти средства почта должна перечислить на счет таможни. Так вот за то, что она это сделает, получатель отправления также должен заплатить. В настоящее время эта сумма эквивалентна примерно 3$. Так что налог на алиэкспресс, ебей, амазон, гирбест, как его не назови суть то не меняется - далеко не единственная статья расходов, которую приходится оплачивать беларусам при растаможивании МПО. И часто случается так, что размер таможенной пошлины оказывается куда меньше суммы сопутствующих платежей.

https://www.taker.im/community/threads/ ... 152378/#a4

[Максим]

Вчера............у Соловьева кто-то орет что восставшие беларусы - враги и агенты, а Шахназаров на голубом глазу вещает:
- Я бы (говорит) на месте Лукашенко снова бы сделал выборы и он бы вполне мог победить (???)
Прямо как в анекдоте - это как же нужно любить деньги

[Максим]

Пять человек погибли в выгребной яме в Воронежской области


https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5f42c5d49a79476990bcc05f

[KlyazmaCalling]

Старый придурок нашел автомат,
Но этот калибр для него маловат,
Вот если дедуля найдет пулемет,
Тогда его точно народ изберёт.
В герои ушедших в века анекдотов -
Народ очень любит таких идиотов.

https://bogomola.livejournal.com/214413.html

[KlyazmaCalling]

Пять человек погибли в выгребной яме в Воронежской области


https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5f42c5d49a79476990bcc05f

"По предварительным данным, погибли пять человек, включая двоих детей, провалившись в яму, сейчас уточняется, в выгребную или сливную. Есть подтверждение такой информации", - уточнили в администрации.
https://tass.ru/proisshestviya/9270337

[Максим]

"По предварительным данным, погибли пять человек, включая двоих детей, провалившись в яму, сейчас уточняется, в выгребную или сливную. Есть подтверждение такой информации", - уточнили в администрации.
https://tass.ru/proisshestviya/9270337

В России второй раз за два дня люди погибли в выгребной яме

https://lenta.ru/news/2020/08/25/vigrebtw

[Максим]

[KlyazmaCalling]

Поляки обнаглели, опять на нас батон крошат:

Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий возложил ответственность за начало Второй мировой войны на нацистскую Германию и Советский союз. Об этом он заявил во вторник, выступая с речью в городе Велюнь на мероприятиях, приуроченных к 81-й годовщине нападения фашистской Германии на Польшу.
"Это была не только тотальная война, но и тоталитарная, потому что ее развязали два тоталитарных режима. Тоталитарные по замыслу, деструктивные, варварские и в полном смысле слова преступные", — утверждал польский премьер. https://news.rambler.ru/world/44760177/

----------------------
Нужно шовинистический учебник на книжной ярмарке подобрать: